Lors de chacune des deux manches, le scénario a été le même : Johnny Rea s’est rapidement retrouvé en tête avec Cal Crutchlow, puis les deux hommes distançaient nettement leurs poursuivants. Le pilote Honda Ten Kate faisait du mieux qu’il pouvait pour résister à la Yamaha, mais Crutchlow réussissait à le passer puis à s’imposer. C’est la première victoire de Yamaha cette saison. Crutchlow a vraiment fait un travail extraordinaire devant les fans britanniques à Silverstone, mais il faut reconnaître à Johnny Rea le grand mérite de lui avoir donné une très belle réplique.

Les spectateurs britanniques étaient d’autant plus contents que Leon Haslam réussissait deux bonnes courses, ce qui lui permettait de reprendre des points au leader du championnat Max Biaggi. En première manche, le pilote Suzuki parvenait à monter sur le podium, alors que dans la deuxième course il terminait quatrième derrière Leon Camier, bon coéquipier de Max Biaggi.

L’Italien et son Aprilia limitaient bien les dégâts en première manche, parvenant à sauver la cinquième place avec une RSV4 qui rebondissait énormément sur les bosses. Lors de la seconde épreuve, les réglages étaient meilleurs… mais ceux des autres aussi ! Max ne pouvait alors que terminer sixième, derrière un James Toseland déchaîné qui faillit même coiffer Haslam sur la ligne d’arrivée pour la quatrième place. Ce week-end de Silverstone ne restera pas un souvenir impérissable pour Biaggi, mais il en repart ave 60 points d’avance alors qu’il reste 6 courses. Avec une marge de 10 points par course, il n’y a pas péril en la demeure pour le Romain.

Si Sylvain Guintoli ne pouvait que terminer douzième de la première course, handicapé par un mauvais choix de pneu, il se classait bon septième de la deuxième à moins d’une demi-seconde de Biaggi.

Le bilan était positif pour Yamaha, Honda, Aprilia et Suzuki. Par contre Ducati n’avait que la 4^e place de Fabrizio à mettre en valeur. Déconvenue également pour BMW, avec comme meilleurs résultats une modeste 10^e place pour Corser et une 11^e pour Xaus.

Cal Crutchlow : « Aujourd’hui, le rêve est devenu réalité. On essaie depuis le début de l’année de gagner et je suis fou de joie que ça arrive ici chez moi. Ce fut un week-end difficile face à tous les pilotes britanniques très motivés, mais je savais que j’avais le bon rythme. Il nous faut maintenant continuer comme ça pendant le reste de la saison. Bravo à Johnny Rea qui a très bien roulé. »

Résultats 1^ère manche :
1 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 37'47.851 (168,64 kph)
2 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1.621
3 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 11.433
4 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 15.874
5 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 17.085
6 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 17.532
7 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 18.250
8 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 18.938
9 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 22.997
10 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 25.830
11 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 30.972
12 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 31.808
13 96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 32.193
14 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 33.206
15 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 34.207

Résultats 2^e manche :
1  35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 37'48.348 (168,603 kph) 
2  65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 2.070 
3   2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 Factory 8.834 
4  91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 13.232 
5  52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 13.258 
6   3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 Factory 13.568 
7  50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 13.963 
8  67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 14.432 
9  96 Smrz J. (CZE) Aprilia RSV4 Factory 16.399 
10   7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 19.874 
11 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 26.268 
12  25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 28.003 
13  41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 28.550 
14  66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 30.117 
15  57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 30.415 

Championnat :
1. Biaggi (Aprilia) 373; 2. Haslam (Suzuki) 313; 3. Rea (Honda) 243; 4. Checa (Ducati) 204; 5. Crutchlow (Yamaha) 188; 6. Toseland (Yamaha) 179; 7. Haga (Ducati) 177; 8. Camier (Aprilia) 164; 9. Fabrizio (Ducati) 160; 10. Corser (BMW) 155

Photo : Le podium de la première course (© worldsbk.com)