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Interview de Fabio Quartararo : « On est là pour s’entraider. Quand il y en a un qui a un peu plus de difficulté, les autres l’aident » Fabio et ses nouveaux coéquipiers du Leopard Racing Team viennent de terminer deux jours de test sur le circuit de Montmelo, près de Barcelone, où a lieu traditionnellement le Grand Prix de Catalogne. C’était l’occasion pour « El Diablo » de découvrir la KTM avec laquelle il va disputer le Championnat du Monde Moto3 cette année.10/02/2016
Le Grand Prix d’Indonésie prend du retard Alors qu’il se dirigeait, le 21 octobre dernier, vers la Malaisie, Carmelo Ezpeleta, le patron de Dorna, est passé par l’Indonésie pour y rencontrer le Ministre des sports Imam Nahrawi, avec qui il a signé ensuite le 18 novembre un engagement conditionnel pour organiser un Grand Prix sur le circuit de Sentul, bien que celui-ci soit beaucoup trop ancien par rapport aux normes Grand Prix actuelles et qu’il faille donc le reconstruire.10/02/2016
Les cinq pilotes de l’équipe Leopard Racing découvrent leurs motos 2016 Après avoir terminé aux deux premières places du Championnat du Monde Moto3 l’an dernier, Danny Kent et Miguel Oliveira font équipe cette année en Moto2 avec des Kalex au sein du team Leopard. Ils ont pour coéquipiers Fabio Quartararo, Joan Mir et Andrea Locatelli.10/02/2016
Cal Crutchlow : « Yamaha est loin de Ducati en ce qui concerne l'électronique et la vitesse » Actuel pilote chez Lucio Cecchinello au sein de l’équipe LCR Honda, l’Anglais de Coventry n’en oublie pas pour autant qu’il a été pilote d’usine Ducati en 2014, ce qui n’est pas si lointain. 09/02/2016
La Clinique Mobile explique le maniement de la planche dorsale Si en cas d’accident la moelle épinière a été (ou peut éventuellement avoir été) touchée, il est indispensable de déplacer le blessé dans de bonnes conditions pour ne pas aggraver son état.08/02/2016
La KTM RC16 pourrait débuter au Grand Prix d’Autriche Alors que KTM développe la moto qui représentera la marque en MotoGP en 2017, son principal sponsor va faire renaître de ses cendres le GP d’Autriche sur son propre circuit, le Red Bull Ring (ex A1 Ring, ex Österreichring).07/02/2016
Nouveau : Direction de course remaniée, publicité, électronique, pression des pneus, shifter La Commission Grand Prix, composée de MM. Carmelo Ezpeleta (CEO de Dorna), Ignacio Verneda (CEO de la FIM), Hervé Poncharal (IRTA) et Takanao Tsubouchi (MSMA), en présence de MM. Vito Ippolito (Président de la FIM), Javier Alonso (Dorna) et Mike Trimby (IRTA, Secrétaire de la réunion), s’est réunie le 4 février 2016 à Genève pour prendre les décisions suivantes :06/02/2016
Chute de Loris Baz : Un impact de 30 G enregistré Lors des tests de Sepang, Loris a chuté à 290 km/h dans la ligne droite, à la suite de la possible défaillance d’un pneu arrière. Ce pneu est depuis parti au service technique du manufacturier pour analyse afin de connaître la cause de l’accident et d’éviter que celui-ci se reproduise dans l’avenir. Une pression de gonflage insuffisante est suspectée.05/02/2016
Carmelo Ezpeleta et Vito Ippolito annoncent un capteur de pression pour le pneu arrière et un panel de juges A la suite à la réunion de la Commission Grand Prix qui s’est tenue le 4 février à Genève, Carmelo Ezpeleta, patron de la Dorna, et Vito Ippolito, expliquent les changements qui vont intervenir.05/02/2016
Mahindra présente sa nouvelle Moto3 Présent en Grand Prix depuis 2011, ce constructeur indien est monté pour la première fois sur le podium en Malaisie en 2013. C’est dans ses ateliers de Besozzo près de Varese (Italie) qu’a été réalisée sa dernière machine, présentée cette semaine à la New Delhi Auto Expo.05/02/2016