GP de république tchèque : la paire Yamaha devant
GP de république tchèque : la paire Yamaha devant

Sans l’as de Ducati, les deux Yamaha boys s’en sont donné à cœur joie lors de cette première séance d’essais sur le circuit de Brno, baigné aujourd’hui par un beau soleil et une température estivale.

Stoner l’ayant laissé seul pour affronter Rossi, Lorenzo n’a pas fait de quartier lors de la première séance d’essais libres, laissant entendre à son coéquipier qu’il serait désormais son principal adversaire, même s’il a avoué hier « que ça allait être plus compliqué pour contrer Rossi sans Stoner. » Les deux Yamaha boys ont commencé très fort puisqu’ils ont été les seuls à descendre en dessous du record du circuit (6 dixièmes plus vite pour Lorenzo). « Je suis content car j’ai eu d’entrée un très bon feeling avec ma moto, ce qui n’est pas toujours le cas, raconte Lorenzo. J’aime beaucoup ce circuit et je m’y suis imposé trois fois dans le passé. » Revenu à son plein potentiel physique après ses chutes à Laguna Seca puis Donington, Lorenzo s’annonce comme le principal adversaire de Rossi ce week-end. « Jorge et moi avons été très rapides dès le début de la session, ce qui montre à quel point nos motos sont bonnes. Yamaha a fait un très bon boulot durant la pause estivale au Japon. Mais on doit encore travailler sur nos réglages pour avoir plus de grip, car pour l’instant, l’asphalte du circuit n’est pas optimum. »

Dani Pedrosa et Andrea Dovizioso, dont le contrat de 2 ans vient d’être renouvelé avec le HRC, pointent respectivement en 3e et en 5e position. Belle 4e place de Colin Edwards entre les deux officiels Honda Repsol. « C’est un bon début de week-end pour nous car d’habitude, on a un peu des difficultés à trouver la bonne direction de réglages dès le vendredi, explique Pedrosa. Nous avons testé un nouveau bras oscillant et demain, l’objectif est de réduire l’écart sur les hommes de devant. » Dovizioso, vainqueur du dernier GP, à Donington, essaiera le nouveau bras oscillant demain.

Remplaçant de Stoner dans le team officiel, mais venu avec son chef mécanicien et son responsable télémétriste, Mika Kallio a fait de bons débuts sur la GP9 officielle en signant le 7e temps. « C’est un grand honneur pour moi de porter les couleurs officielles de Ducati, mais une fois en piste, je ne fais plus attention à ce que je porte. Sur ma première moto, on a utilisé les mêmes réglages qu’à Donington et sur la seconde, des réglages similaires à ceux qu’avait Casey l’an dernier sur ce circuit. Les deux types de réglages ont différentes forces, mais les mêmes faiblesses, qui est un manque de grip sur le pneu arrière côté gauche. Et c’est pareil avec le pneu dur ou le tendre. Nous ne savons pas trop, pour le moment, d’où vient ce problème. On me dit que cette moto est virtuellement la même que ma machine satellite, mais j’aime penser qu’elle a quand même un petit truc en plus ! En général, je galère un peu le premier jour car je découvre tous les circuits au guidon d’une MotoGP. Finir 7e aujourd’hui, aussi près du 3e, est très positif. »

Nicky Hayden est 12e et Michel Fabrizio, le remplaçant de Mika Kallio sur la Ducati Pramac est dernier, à 3,8 secondes du leader. Le Romain découvre la machine, les pneus et une catégorie dans laquelle sa dernière prestation remonte au GP d’Allemagne 2007, où il remplaçait Toni Elias sur la Honda RCV du team Gresini  : « La GP9 « satellite » est beaucoup plus légère mais aussi plus puissante que ma 1098 F09 et une heure ne suffit pas pour cerner son plein potentiel. Je dois encore trouver mes marques au freinage, et le contrôle de traction est très différent de celui que je connais sur ma Superbike. »

 

Après avoir eu le feu vert, hier soir, du médecin de course pour prendre part à la première séance d’essais libres, Randy de Puniet a courageusement signé le 14e chrono malgré une douloureuse fracture du pilon tibial, qui a nécessité la pose de 7 vis au niveau de la cheville. Le français devra à nouveau avoir le feu vert du médecin en chef pour participer aux essais demain puis à la course. « Toute mon équipe était ravie de me voir arriver sur le circuit mercredi, et de nouveau cet après-midi lorsque je suis monté sur la moto alors que personne ne pensait me voir rouler ici. Évidemment que les choses ne sont pas faciles pour moi et la séance d’aujourd’hui a été l’une des plus dures de ma carrière. J’ai énormément sollicité mon buste pour les changements de direction à défaut d’appuyer  sur les repose-pieds comme voulu. Globalement, j’ai effectué deux longues sorties en m’appliquant pour trouver la position la plus adéquate sur la moto. Le dernier run s’est mieux passé, mais lorsque je suis revenu au stand, ma cheville me faisait atrocement souffrir ! On pointe à seulement une demie seconde du neuvième temps, et c’est ce qui nous réconforte vu les conditions dans lesquelles on évolue. »

 

MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification

 

Pos.

Rider

Nation

Team

Lap time

1

J. LORENZO

SPA

Fiat Yamaha Team

1'56.595

2

V. ROSSI

ITA

Fiat Yamaha Team

+ 0.399

3

D. PEDROSA

SPA

Repsol Honda Team

+ 0.989

4

C. EDWARDS

USA

Monster Yamaha Tech 3

+ 1.146

5

A. DOVIZIOSO

ITA

Repsol Honda Team

+ 1.577

6

T. ELIAS

SPA

San Carlo Honda Gresini

+ 1.700

7

M. KALLIO

FIN

Ducati Marlboro Team

+ 1.707

8

A. DE ANGELIS

RSM

San Carlo Honda Gresini

+ 1.902

9

L. CAPIROSSI

ITA

Rizla Suzuki MotoGP

+ 1.987

10

M. MELANDRI

ITA

Hayate Racing Team

+ 2.144

11

J. TOSELAND

GBR

Monster Yamaha Tech 3

+ 2.169

12

N. HAYDEN

USA

Ducati Marlboro Team

+ 2.226

13

C. VERMEULEN

AUS

Rizla Suzuki MotoGP

+ 2.446

14

R. DE PUNIET

FRA

LCR Honda MotoGP

+ 2.460

15

N. CANEPA

ITA

Pramac Racing

+ 2.936

16

G. TALMACSI

HUN

Scot Racing Team MotoGP

+ 3.384

17

M. FABRIZIO

ITA

Pramac Racing

+ 3.828

 

250cc Free Practice Nr. 1 Classification

Pos.

Num.

Rider

Nation

Team

Motorcycle

Lap time

Km/h

Gap

1

40

Hector BARBERA

SPA

Pepe World Team

Aprilia

2'02.371

252.513

 

2

4

Hiroshi AOYAMA

JPN

Scot Racing Team 250cc

Honda

2'02.511

248.790

0.140

3

6

Alex DEBON

SPA

Aeropuerto-Castello-Blusens

Aprilia

2'03.125

248.218

0.754

4

19

Alvaro BAUTISTA

SPA

Mapfre Aspar Team

Aprilia

2'03.130

252.454

0.759

5

15

Roberto LOCATELLI

ITA

Metis Gilera

Gilera

2'03.427

249.537

1.056

6

58

Marco SIMONCELLI

ITA

Metis Gilera

Gilera

2'03.486

250.000

1.115

7

75

Mattia PASINI

ITA

Team Toth Aprilia

Aprilia

2'03.528

249.653

1.157

8

12

Thomas LUTHI

SWI

Emmi - Caffe Latte

Aprilia

2'03.588

253.105

1.217

9

17