Sport Bikes, le seul magazine moto 100 % compétition : MotoGP, Moto2, Moto3, Superbike, Supersport, Endurance, FSBK, etc.
Best of

Accueil -> News -> FSBK : C’est parti à Lédenon !

<< Moto2 : Vincent Lonbois éjecté !Aprilia SBK : 50% chaîne, puis 50% pignons >>

FSBK : C’est parti à Lédenon !


FSBK : C’est parti à Lédenon !
Par Diane De Salve le 03/04/2010 13:27

C’est sous un ciel très chargé que le championnat de France Superbike débute ce week-end sur le circuit gardois de Nîmes-Lédenon.

Julien Da Costa (Kawasaki) a été le plus rapide de la première séance libre ce matin (1’23.491), devant Guillaume Dietrich (Suzuki), Sébastien Gimbert (BMW), Freddy Foray (Suzuki) et Erwan Nigon (BMW), qui se tiennent tous les cinq en moins d’une seconde. Ça s’annonce serré cet après-midi pour la Superpole, même si la météo a annoncé de la pluie.

En Supersport, Julien Enjolras (Triumph) a signé le meilleur temps provisoire (1’24.812) devant le champion en titre Mathieu Gines (Yamaha) et Grégory Leblanc (Kawasaki). Nans chevaux (Honda), vainqueur du trophée Pirelli l’an dernier, est 4e et Clément Dunikowski (Yamaha), qui débute en 600, est 5e.

En 125, Alan Techer (Aprilia) a signé le meilleur temps en 1’30.782 devant Jimmy Petit (Honda) et Grégory Di Carlo (Honda).

En Trophée Pirelli, Rémy Echard (8e du Trophée l'an dernier) a signé le meilleur chrono provisoire (1’27.666) devant Marco Boue et Morgan Esnault.

Il y a 35 engagés en Superbike, 35 en Supersport, 32 en trophée Pirelli, 29 en 125.

Pour info, les chronos signés lors de la première manche de Lédenon sont les suivants :

-       Superbike : 1’23.230 (pole Lucas de Carolis)

-       Supersport : 1’24.280 (pole Grégory Leblanc)

-       125 : 1’28.170 (pole Clément Dunikowski)

-     Trophée Pirelli : 1'27.3 (pole Stéphane Egea)


Photo : Le team Suzuki LMS avec ses nouvelles couleurs: de gauche à droite : Freddy Foray, Vincent Philippe, Guillaume Dietrich.

<< Moto2 : Vincent Lonbois éjecté !Aprilia SBK : 50% chaîne, puis 50% pignons >>
MotoGP : Pramac en faillite -
MotoGP : Essais du nouveau moteur Ducati au Mugello, suite et fin (avec vidéo) -
Interview Johann Zarco : '' J'aurais pu assurer, mais c'est le goût de la gagne qui a pris le dessus'' -
Casey à Crutchlow : ''Les anciens freins fonctionnent très bien'' -
SBK : Déclaration d'Infront Motor Sports concernant la manche italienne de Monza