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« Nouvelles couleurs, nouveau départ, nouveaux challenges et toujours une grosse dose d'ambition » pour Mathieu Ginès en 2017« Comme vous avez pu le voir il y a quelques jours, pour 2017 j’ai la chance de pouvoir intégrer les rangs auprès de l’équipe officielle Kawasaki SRC. Cette opportunité a vu le jour après une longue convalescence de plus de 3 mois. »03/12/2016
Sébastien Gimbert : « Je préfère avoir Freddy Foray et Julien Da Costa avec moi que contre »Vainqueur des 8 Heures d’Oschersleben en 2015 au sein du Honda Endurance Racing team avec Freddy Foray et Julien Da Costa, Sébastien Gimbert rempile pour une saison de plus, mais avec un team manager différent et la nouvelle Honda CBR1000RR Fireblade SP2.03/12/2016
Qu’est-ce que le « Slovakia Ring » ?Le Championnat du Monde d’endurance va se rendre pour la première fois l’année prochaine sur ce circuit slovaque pour y disputer une course de 8 heures le 25 juin.30/11/2016
Le Championnat du Monde d’endurance fera escale au Slovakia Ring l’an prochainNouveau rendez-vous en FIM EWC, les 8 Heures de Slovakia Ring se disputeront le samedi 24 juin en Slovaquie tout près de la capitale, Bratislava. Cette nouvelle course s’inscrit au calendrier de la saison 2016/2017 dont la prochaine manche a lieu les 15 et 16 avril au Mans pour les 24 Heures Motos.29/11/2016
Grégory Leblanc et Kawasaki se séparent, Mathieu Ginès arriveA la suite de la signature de Mathieu Ginès en tant que pilote officiel, Grégory Leblanc a décidé de changer d’équipe, car ne se voyant proposé qu’un programme limité en endurance.28/11/2016
Interview de Mike di Meglio, nouveau pilote GMT 94 Yamaha en endurance et essayeur Aprilia en MotoGPChampion du Monde 125 en 2008 sur Derbi, Mike a remporté 5 Grands Prix et est monté 13 fois sur le podium, réalisant 3 pole positions. Après avoir roulé en 2014 et 2015 en MotoGP chez Avintia, di Meglio est désormais essayeur chez Aprilia pendant la semaine, car certains de ses week-ends l’an prochain vont être consacrés à l’endurance au sein du team de Christophe Guyot.19/11/2016
Bol d'Or : Ils ont ditVoici les déclarations des pilotes sur le podium EWC, à l'issue de ce 80e Bol d'Or, remporté par la Suzuki n°1 du SERT, devant la Kawasaki SRC n°11 et la Kawasaki Trick Star n°10. La victoire en Superstock revient au team Moto Ain (Yamaha n°96).18/09/2016
Un Bol parfait pour le SERTAprès avoir décroché le titre à Oschersleben fin août, le SERT a commencé la saison 2016-2017 de la plus belle des manières en remportant sa première victoire de l'année et de ce nouveau championnat.18/09/2016
Bol d'Or : Le SERT domine de la tête et des épaulesAprès les déboires de la GMT94 et de la Honda n°111, c'était au tour de la Kawasaki SRC n°11 puis de la Yamaha YART n°7 de connaître leur lot de problèmes, tandis que la Suzuki du SERT continuait à tourner comme une horloge en tête de la course.18/09/2016
Bol d'Or : Le SERT mène la course de main de maîtreAprès 8 heures de course, la Suzuki n°1 mène toujours devant la Kawasaki n°11. La Yamaha YART n°7 et la Honda n°10 du team japonais Trick Star se disputent la troisième position après la chute de la Honda officielle n°111.17/09/2016