Comme il y avait extrêmement peu de spectateurs pour le WSBK sur le circuit Ricardo Tormo, déménager vers Motorland Aragon ne peut être que positif. La piste y est beaucoup plus belle, avec un tracé nettement plus intéressant qu’un tourniquet à la vitesse moyenne assez réduite. Pour découvrir ce tracé en caméra embarquée en imagerie virtuelle, cliquer sur http://www.motorlandaragon.com/indexVelocidad.aspx.

Comme pour la plupart des circuits espagnols, ainsi que des principaux circuits français comme Le Mans et Magny-Cours, les politiciens régionaux sont fortement impliqués dans Motorland Aragon. Pour le moment, ceux de l’Aragon, contrairement à ceux de la Comunità Valenciana, résistent aux pressions de la Dorna pour limiter le Superbike en Espagne.

L’accord entre Motorland et Infront Motor Sports porte sur 3 ans, de 2011 à 2013.