Après avoir effectué des essais à Autopolis au Japon, puis à Almeria en Espagne, l’équipe de Paul Bird s’est rendue à Valencia afin de pouvoir comparer dans des conditions réelles les temps de la nouvelle ZX-10R avec ceux de l’actuelle. Chris Vermeulen étant toujours indisponible et Joan Lascorz n’étant sorti que cette semaine de l’hôpital, il a été fait appel à Katsuaki Fujiwara pour développer avec Tom Sykes le potentiel de la nouvelle Ninja.

Avec des températures de piste supérieures à 40°, Sykes a réalisé plusieurs tours en 1’34 en pneus course, ce qui représente 2 secondes de gagnées par rapport aux temps de référence qui figurent ci-dessous.

“Avec la réception d’une deuxième ZX-10R 2011 pour Valencia, nous avons pu établir un programme de test complet pour ces deux jours d’essai, a expliqué le team manager Paul Risbridger. Nous avons évolué plusieurs options de géométrie et travaillé sur l’équilibre du châssis. Nous étions en 1’34 en milieu de matinée le deuxième jour. La vitesse et la constance de la nouvelle Ninja ZX-10R ont bien plu au team. Il nous reste encore beaucoup de travail pour l’hiver, mais nous sommes actuellement dans les temps pour notre préparation. »

Temps de référence :

Performances des Kawasaki à Valencia en Avril 2010 :
Sykes : course 1’36.100, qualif 1’34.894
Andrews : course 1’36.360, qualif 1'36.329
(Vermeulen absent)

Meilleures performances réalisées à Valencia :
Meilleur tour : 1'33.270 (Spies / Superpole 2009)
Record du tour : 1'34.618 (Haga / 1^ère manche 2010)
Photo : Tom Sykes à Almeria (pas de photo de Valencia disponible)