Au 3^e tour, Julian Simon est remonté en 3^e position, Bradley Smith est 6^e après avoir failli partir à la faute. Au 5^e tour, Terol, Iannone et Simon ont creusé un écart de plus de 4 secondes sur leurs poursuivants, un groupe composé de 13 pilotes ! Johann Zarco a rejoint ce groupe et pointe désormais en 13^e position.

Alors que Terol ne semble pas vouloir laisser le commandement de la course, Simon et Iannone s’échangent la seconde place dans son aspiration. Alexis Masbou est maintenant 25^e, Zarco 12^e.

A trois tours de l’arrivée, Terol a 4 dixièmes d’avance sur Simon, plus rapide, et 2,3 secondes sur Iannone. Zarco est toujours en lice pour rentrer dans le top 10.

Menacé par Julian Simon jusqu’à la ligne d’arrivée, Nicolas Terol s’impose brillamment, après avoir mené la course du premier virage du premier tour à la dernière boucle. Andrea Iannone renoue avec le podium ‘sur lequel il n’était plus monté depuis sa victoire à Barcelone).

Johann Zarco se classe 11^e, dans l’aspi des machines d’usine de Olive, Gadea et Marquez. Méritante 24^e place de Masbou, blessé à la cheville.

Johann Zarco (11^e) : « J’ai pris un bon départ pour une fois, mais j’ai perdu le contact avec le premier groupe en me bagarrant avec Vazquez. J’ai fait plusieurs tours seul puis j’ai pu un peu revenir sur le groupe, jusqu’à ce que je perde encore du temps avec Marquez. Sans ça, je pense que j’aurais pu faire mieux car je me sentais très à l’aise. Le plus important est d’avoir récupérer des points sur Folger car c’est mon principal adversaire pour le titre des « rookies ». »

Alexis Masbou (24^e) : « ça a été une course très difficile car je me suis blessé la cheville droite en chutant ce matin au warm up. J’avais très mal, je ne pouvais pas prendre d’appuis et ma tête tournait. Ma moto est réglée  pour freiner fort et je n’ai donc pas pu la piloter comme je veux. C’est dommage car j’aurais pu viser la 20^e place, je pense. Depuis que j’ai un nouveau cylindre, la moto marche mieux. Et puis c’est la deuxième course de l’année que je termine, après le Qatar. »

Petite particularité : Lucio Cecchinello détient depuis 2003 le record du circuit en course en 125 avec un chrono de 2’07’’836.

125cc Race Classification