Après une année en Championnat britannique de SBK, qu’il a terminé à une belle 7e place finale, Julien Da Costa est heureux d’être revenu en France, et il le prouve en signant la première pole position de la saison. « Ça ne pouvait pas mieux démarrer. J’ai retrouvé l’équipe de mes titres nationaux en Supersport (2003) et Superbike (2004) et je suis super heureux. Mes adversaires sont aussi mes potes, et même si on se bagarre sur la piste, il y a une bonne ambiance en dehors. Côté matériel, il y a encore des petits trucs à régler, mais je suis très content de ma machine et des pneus. J’avais un peu peur de la pluie au début, donc j’ai rapidement signé un bon chrono. Et puis je connaissais déjà ce nouveau système de qualification car il est utilisé en Angleterre depuis quelques années. »

Le système de qualification en Superbike a en effet changé cette année, puisqu’une première séance de qualification de 30 mn sélectionne les 20 premiers pilotes. Ce groupe de vingt participe ensuite à la Superpole SP1 qui dure 15mn et à l’issue de laquelle les huit premiers sont sélectionnés. Ces derniers vont ensuite en Superpole SP2 où ils ont 15 mn pour signer leur meilleur temps, tous en piste. Lors de ces deux séances de Superpole, les pilotes doivent garder le même train de pneus. Cela évite donc d’utiliser des pneus de qualification, onéreux, puisque les pilotes disposent de pneus course, plus ou moins tendres selon la stratégie.

Classement Superpole :

Pos/N°/ Pilote/Moto (pneus)/Meilleur tour/Ecart avec le premier/Au tour/Nb de tours

1 86 DA COSTA Julien KAWASAKI (Pirelli) 1:23.640 - 4 6
2 7 NIGON Erwan B.M.W. (Michelin) 1:23.963 0.323 7 7
3 1 GIMBERT Sebastien B.M.W. (Michelin) 1:23.980 0.340 2 6
4 2 PHILIPPE Vincent SUZUKI (Dunlop)1:24.047 0.407 3 6
5 78 FORAY Freddy SUZUKI (Dunlop) 1:24.413 0.773 7 7
6 45 DIETRICH Guillaume SUZUKI (Dunlop) 1:24.510 0.870 4 4
7 77 NAPOLEONE Loïc B.M.W. (Pirelli) 1:24.893 1.253 3 5
8 3 MUSCAT David DUCATI (Michelin) 1:25.332 1.692 1 1