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BSB 2 : Byrne en vainqueur, Hickman en hérosShakey Byrne a remporté avec plus de dix secondes d'avance la deuxième course de Thruxton devant l'inconnu Peter Hickman, superbe second sur sa Tyco Honda.Il pleuvait toujours pour le départ de la deuxième course. Alex Lowes, qui avait amené auparavant sa Kawasaki en pole position, connaissait un problème technique (vraisemblablement électronique) que ses mécaniciens parvenaient à solutionner de justesse sur la grille.
Shane Byrne (Honda) était le plus rapide au départ devant Peter Hickman (Honda), Michael Rutter (Ducati), Michael Laverty (Yamaha) et Alex Lowes (Kawasaki), alors que Loris Baz (Yamaha) était 14e.
Byrne s'envolait en tête, pendant qu'Alex Lowes prenait au 5e tour (sur un total de 15) la deuxième position devant Hickman, Rutter, Linfoot, Laverty et Hopkins. Mais Lowes chutait peu après, sans gravité, pas encore habitué à sa nouvelle Kawasaki sur le mouillé.
Loin derrière Byrne, Hickman et Rutter se livraient un duel magnifique pour la deuxième place, qui revenait à Peter Hickman après la chute du vétéran sur sa Ducati. Rutter glissait à n'en plus pouvoir sur l'herbe mouillée, puis se relevait heureusement sans mal.
John Hopkins, longtemps en bagarre avec Dan Linfoot, un autre espoir comme Hickman sur une Fireblade privée, montait sur la troisième marche du podium. L'Américain conservait donc toutes ses chances de remporter le titre final, grâce à la deuxième position qu'il occupait au classement provisoire derrière Byrne.
Résultats de la deuxième course :
1- Shane Byrne – HM Plant Honda – Honda CBR 1000RR – 15 tours en 20’07.763
2- Peter Hickman – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 10.618
3- John Hopkins – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 15.524
4- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 16.980
5- Dan Linfoot – Team Sorrymate.com – Honda CBR 1000RR – + 17.128
6- Joshua Brookes – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 17.983
7- Michael Laverty – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 22.967
8- Chris Walker – Pr1mo Racing – Kawasaki ZX-10R – + 26.881
9- Jon Kirkham – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 32.415
10- Martin Jessopp – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R – + 34.864
11- Loris Baz – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 36.826
Championnat :
1 S. Byrne HM Plant Honda 136
2 J. Hopkins Samsung Crescent Racing 121
3 S. Easton MSS Colchester Kawasaki 89
4 T. Hill Swan Yamaha 70
5 M. Laverty Swan Yamaha 69
6 P. Hickman Tyco Honda 68
7 R. Kiyonari HM Plant Honda 65
8 M. Rutter Rapid Solicitors Ducati 62
9 J. Kirkham Samsung Crescent Racing 61
10 L. Baz Motorpoint Yamaha 5
2- Peter Hickman – Tyco Racing – Honda CBR 1000RR – + 10.618
3- John Hopkins – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 15.524
4- Tommy Hill – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 16.980
5- Dan Linfoot – Team Sorrymate.com – Honda CBR 1000RR – + 17.128
6- Joshua Brookes – Relentless Suzuki by TAS – Suzuki GSX-R 1000 – + 17.983
7- Michael Laverty – Swan Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 22.967
8- Chris Walker – Pr1mo Racing – Kawasaki ZX-10R – + 26.881
9- Jon Kirkham – Samsung Crescent Racing – Suzuki GSX-R 1000 – + 32.415
10- Martin Jessopp – Rapid Solicitors Bathams Racing – Ducati 1098R – + 34.864
11- Loris Baz – Motorpoint Yamaha – Yamaha YZF R1 – + 36.826
Championnat :
1 S. Byrne HM Plant Honda 136
2 J. Hopkins Samsung Crescent Racing 121
3 S. Easton MSS Colchester Kawasaki 89
4 T. Hill Swan Yamaha 70
5 M. Laverty Swan Yamaha 69
6 P. Hickman Tyco Honda 68
7 R. Kiyonari HM Plant Honda 65
8 M. Rutter Rapid Solicitors Ducati 62
9 J. Kirkham Samsung Crescent Racing 61
10 L. Baz Motorpoint Yamaha 5
Photo : Shane Byrne à Thruxton, un circuit à l'ancienne (© Honda Racing UK)
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