Incroyable : Stoner arrête à la fin de la saison
GP de France : Monster envahit le Mans
GP de France : Les vainqueurs du concours de banderoles
MotoGP : Stoner perd la flamme, Rossi retrouve le feu sacré !
Accueil -> News -> BSB : Guintoli domine le warm up
| << FSBK : Doublés pour Philippe et Gines au Vigeant | Laconi : sensible amélioration >> |
BSB : Guintoli domine le warm up
En Superpole, Sylvain Guintoli doit se contenter de la deuxième position, précédé par le leader du championnat Leon Camier. La première ligne est complétée par James Ellison et Simon Andrews, ce qui donne quatre motos de trois marques différentes aux avant-postes. Julien da Costa remionte en neuvième position (Photo : Guintoli et ses fans)
Résultat du warm up :
Pour la 3
- Sylvain Guintoli (Worx Crescent Suzuki) 1m31.334s
- Leon Camier (Airwaves Yamaha) +0.267s
- Stuart Easton (Hydrex Honda) +0.669s
- James Ellison (Airwaves Yamaha) +1.089s
- Chris Walker (Motorpoint/Henderson Yamaha) +1.100s
- Josh Brookes (HM Plant Honda) +1.136s
- Julien Da Costa (MSS Colchester Kawasaki) +1.280s
- Glen Richards (HM Plant Honda) +1.286s
- Simon Andrews (MSS Colchester Kawasaki) +1.307s
- Karl Harris (Hydrex Honda) +1.313s
Pour la 3
ème
manche du championnat de France Superbike, les pilotes se retrouvent dans le
Poitou sur le circuit du Val de Vienne du Vigeant (86) avec une nouvelle organisation le Val de
Vienne Moto. Une affluence record pour une épreuve moto en terre poitevine avec 20 000
spectateurs sur le week-end, soit dès le samedi 7 000 personnes et 13 000 personnes le
dimanche, grâce notamment à l’entrée libre pour tous qui était mise en place, une grosse
communication locale et un soleil très présent, des courses à rebondissements offrant un
spectacle extraordinaire, ont clairement fait de cette manifestation une réussite.
Les Essais Chronométrés :
Les premiers à prendre la piste sont les Pirelli 600. Nans Chevaux (Honda, Team Horse)
poursuit sa domination malgré les tentatives de Geoffrey Gnemmi (Yamaha, Team 2G Racing),
Major Nelson (Honda, Team Nelson) et Rémy Echard (Yamaha, Objectif 600 Compétition) de
lui ravir la pôle. Les écarts sont très serrés puisque les quatre premiers sont en 0,752 seconde.
La suite du programme avec les Supersport et un bon début de séance pour Mathieu Gines
(Honda, Tecmas) qui est rejoint puis dépassé par David Nivière (Yamaha, Dark Dog Moto
Tour). Parmi les autres acteurs de la séances, on retrouve Grégory Leblanc (Yamaha, Duterne
Racing), Olivier Four (Suzuki, Team Star Moto) et Julien Enjolras (Triumph, Tati Team). Les
écarts sont encore plus serrés que dans la catégorie précédente puisque ce sont les sept premiers
qui se tiennent en moins d’une seconde. Au final, Nivière coiffe Gines pour 0,121 seconde et
Leblanc pour 254 millièmes.
A noter la participation en «Wild Card» de Baptiste Guittet (Coutelle Racing Team), pilote en
Championnat d’Europe Superstock habituellement, venu faire une pige en Supersport et qui se
classe 10
ème
.
La catégorie reine, le Superbike, entre en piste. Vincent Philippe (Suzuki, LMS) est le premier
à rouler en une petite minute 42. A la mi séance, ils sont dix à se tenir en 0,937 seconde. Un
peu après le cap de la mi séance, Philippe améliore avec un magnifique 1:40.872. Sébastien
Gimbert (Yamaha, GMT) et Thomas Metro (Ducati, TMVR) sont à une demie seconde. Les huit
premiers roulent en moins de 1:42 et sont provisoirement qualifiés pour la Superpôle.
Les 125cc prennent la suite avec, pour quatre d’entre eux, des souvenirs de Grand Prix de
France très présents dans la tête. Parmi eux, Cyril Carrillo (TVX, Team TVX) et Steven Le
Coquen (Honda, Team VTC) qui se livrent à un nouveau duel. Carrillo prend un net avantage
avec 1,2 seconde d’avance sur le parisien. Jimmy Petit (Honda) est derrière avec Richard De
Tournay (Honda, Team VTC). Kévin Slazai (Honda) est 5
ème
et premier pilote du Challenge de
l’Avenir FFM. Ornella Ongaro (Honda, X-Trême Racing Team), actuelle leader du
championnat, est à une décevante 7
ème
place à 2,846 secondes de la pôle.
SUPERBIKE AU VIGEANT (86)
UN COCKTAIL DE REUSSITE
(suite)
Les Top Twin reprennent leur duel entre KTM et Ducati. Passé un peu à côté des manches de
Nogaro, Thierry Mulot (Ducati) est très combatif face aux KTM de Stéphane Molinier et
Michel Amalric. Si ce dernier est clairement surpassé de 2 secondes (malgré sa 4
ème
position),
c’est son coéquipier qui signe la pôle pour 0,727 seconde devant Mulot et Ludovic Loeul
(Ducati) dont c’est la première course de la saison.
Les Side Cars clôturent la matinée. Un beau chassé croisé entre Ducouret / Herman, Barbier /
Vannier et Le Bail / Chaigneau va animer l’ensemble de la séance. Dans les cinq dernières
minutes, Ducouret / Herman signe la pôle provisoire en 1:48.877. Le Bail / Chaigneau sont à
0,742 millièmes tandis que le tandem Barbier / Vannier est à 2,846. Le premier équipage du
trophée F2 Home Tatoo est 9
ème
au classement général, il s’agit de Bajus / Duhamel.
Début de la seconde séance des Superbike sous un ciel couvert et menaçant. Dans son premier
tour, Vincent Philippe part à la faute. Il n’a pas l’air de s’être fait mal mais va rester dans son
stand le reste de la séance. Pendant ce temps, les temps réalisés ont du mal à s’améliorer face à
ceux obtenus ce matin. Cédric Tangre (Suzuki, Yohann Motosport) est le premier à passer sous
la barre des 1:42 et à améliorer. Il est suivi de près par Denis Bouan (Honda, DB Sport) qui
avait chuté le matin et qui prend la seconde place de la séance en 1:41.773.Seuls ces deux
pilotes ont réussi à modifier le classement établi ce matin pour les huit premiers.
Au cumul des deux séances, Philippe, Gimbert, Metro, Tangre, Guillaume Dietrich (Suzuki,
LMS), Julien Millet (Yamaha), David Muscat (Ducati) et Bouan sont qualifiés pour la
Superpôle.
En Pirelli 600, la seconde séance est aussi moins rapide que celle du matin pour pratiquement
l’ensemble des pilotes. Seul William Grarre (Triumph, Tati Team) en signant le 3
ème
temps en
1:46.691 parvient à se hisser à la 8
ème
place du cumul. Chevaux est le plus rapide de la matinée
devant Gwen Le Badezet (Yamaha, Tecmas) mais c’est bien son temps du matin qui reste la
référence.
Sur la grille de départ de demain, on retrouvera donc Chevaux, Gnemmi, Major et Echard.
Les Supersport vont attendre la fin de leur deuxième séance pour voir de nettes améliorations
sur les temps de la matinée. Gines, avec une demie seconde de mieux et un temps en 1:41.926,
parvient même, dans son dernier tour, à prendre la pôle absolue. Grégory Leblanc améliore
aussi mais reste derrière le temps de Nivière de ce matin.
A noter que David Perret a du abandonner suite à sa chute de ce matin et à la fracture de son
bras.
Au cumul des séances, Gines partira donc en pôle position devant Nivière, Leblanc et Four.
SUPERBIKE AU VIGEANT (86)
UN COCKTAIL DE REUSSITE
(suite)
Départ pour la Superpôle, avec pour Denis Bouan, alors qu’il est le premier à s’élancer et qu’il
a une épaule douloureuse, un temps formidable de 1:41.398 soit 1,4 seconde de mieux que son
meilleur temps de la journée. Muscat, Millet, Dietrich, Tangre et Metro s’élancent ensuite mais
ne parviennent pas à le battre. Muscat est le plus proche devant Metro, Dietrich, Millet et
Tangre. Ces six pilotes se tiennent en 242 millièmes. Gimbert fait mieux avec un tour en
1:41.034. Vincent Philippe reste plus rapide avec un temps en 1:40.808.
Demain, la première ligne sera donc composée de Philippe, Gimbert, Bouan et Muscat soit
quatre constructeurs différents.
Le soleil commence à percer par endroits pour la séance des 125cc. Il faut attendre la fin de la
séance pour voir la hiérarchie changer avec un superbe temps réaliser par Steven Le Coquen en
1:47.703. Carrillo reste second de la séance même si il n’améliore pas. Jimmy Petit améliore
mais pas suffisamment pour changer sa position sur la grille de départ. C’est le même cas pour
Richard De Tournay.
Au cumul, la grille est composée de Le Coquen, Carrillo, Petit et De Tournay. Alan Techer est
5
ème
et premier représentant du Challenge de l’Avenir FFM. Ornella Ongaro en n’améliorant
pas est à une décevante 9
ème
place.
En Top Twin, Stéphane Molinier poursuit sa domination. Il devance Thierry Mulot, Ludovic
Loeul et Sam Matthews. Si ces deux derniers ont amélioré leurs temps, l’ordre de départ des
courses est inchangés aux positions établies le matin : Molinier, Mulot, Loeul et Matthews.
Fin de la journée avec les Side Cars et un tandem Ducouret / Herman plus rapide que ce matin
en 1:48.834. Le Bail / Chaigneau ne parviennent pas à faire mieux mais reste 2
ème
au cumul
devant Barbier et Vannier. La paire Beneteau / Bajus parvient au prix d’un ultime tour rapide à
se hisser à la quatrième place. Le premier Side F2 est Lelias / Debroise et est 7
ème
.
Après les Warm’up du début de matinée, les spectateurs sont déjà nombreux pour assister à la
première finale des Supersport. Le départ va être un peu perturbé par la chute dans le tour de
formation de Julien Enjolras. Au tour de chauffe, David Nivière chute au même endroit. Les
deux hommes vont pouvoir malgré tout pouvoir prendre au départ.
Mathieu Gines donne tout dès le départ et vire en tête dès le premier virage. A la fin du premier
tour, on assiste à des dépassements de partout notamment entre Four, Guittet et Leblanc.
Gines est suivi d’Anthony Loiseau et de Kevin Denis qui avait gagné ici l’an passé. Après deux
tours de course, la Safety Car entre en piste suite à la chute de Jonathan Castanet. Les
concurrents doivent rester derrière le véhicule de sécurité tout en maintenant leurs pneus à
température.
SUPERBIKE AU VIGEANT (86)
UN COCKTAIL DE REUSSITE
(suite)
Au 6
ème
tours, alors que la Safety Car est rentrée aux stands, Loiseau prend la tête pendant
quelques virages mais la rend à Gines. Four prend une pénalité pour avoir doubler Leblanc un
peu trop tôt au moment où la voiture de sécurité rentrait aux stands et doit effectué un passage
par les stands qui le fait rétrograder de la 7
ème
à la 14
ème
place.
Devant Gines a creusé un petit écart et, lorsqu’à la mi course Leblanc passe Loiseau pour le
gain de la seconde place, il est un peu trop loin du leader. Leblanc reste concentré et remonte
sur Gines qui n’a plus qu’à gérer jusqu’à l’arrivée. Esseulé (Denis est à plus de 5 secondes)
mais assuré d’être sur le podium, Loiseau ne peut suivre les deux premiers et monte sur la 3
ème
marche de son premier podium en Supersport.
Manche 1 Supersport : Gines, LeBlanc, Loiseau, Denis et Polesso.
Le soleil brille pour le départ des Superbike. Vincent Philippe prend le meilleur départ avec
dans sa roue David Muscat et Denis Bouan. Pas au mieux de sa forme, Bouan doit céder aux
attaques consécutives de Metro, Dietrich, Gimbert et Tangre. Devant Philippe est toujours en
tête avec un Muscat accrocheur. Metro passe 3
ème
au 6
ème
tour et commence sa remontée vers les
hommes de tête. Au 8
ème
tour, il a recollé à Muscat et, alors qu’il le dépasse au bout de la ligne
droite des stands, c’est l’accrochage entre les deux pilotes Ducati. Il y a de l’huile sur la piste
qui oblige la direction de course à envoyer pour la seconde fois de la matinée la Safety Car. A
son entrée en piste la voiture ne peut se mettre devant Vincent Philippe qui n’a pas réduit son
allure et s’intercale donc entre le premier et le second, Guillaume Dietrich.
Les commissaires de piste ont fini leur intervention mais Vincent Philippe a dépassé la seconde
Satefy Car et se retrouve au cul du peloton qu’il doit remonter. Une fois de retour devant, la
course repart pour deux tours de sprint où la seule position qui va changer dans le top 5 est celle
de Cédric Tangre qui va réussir à passer Sébastien Gimbert dans les derniers virages et accéder
ainsi au podium.
Malgré la pénalité écopée par Vincent Philippe pour avoir doublé le Safety Car (une minute) il
remporte sous les yeux de Dominique Meliand venu en spectateur avisé cette première manche
devant son coéquipier Dietrich et une autre Suzuki, celle de Tangre.
Manche 1 Superbike : Philippe, Dietrich, Tangre, Gimbert et Bouan.
Pour le départ des Top Twin, on retrouve un Stéphane Molinier très en forme qui oublie
carrément la concurrence en lui collant dès le 2
ème
tour trois secondes dans la vue. Molinier fait
un cavalier seul durant toute la course qu’il remporte avec 15,893 secondes d’avance sur
Thierry Mulot. Jusqu’à la mi course, Ludovic Loeul réussissait à suivre le rythme de Mulot
mais il est petit à petit décroché pour finir à un peu plus de 14 secondes du deuxième. Sam
Mattews est 4
ème
et Didier Dallet, local de l’étape de part ses origines, prend la 5
ème
place.
SUPERBIKE AU VIGEANT (86)
UN COCKTAIL DE REUSSITE
(suite)
Pour finir la matinée, la première course des Side Cars. Départ canon de la paire Ducouret
Herman devant Le Bail / Chaigneau et Barbier / Vannier. Ces trois équipages vont vite
imprimer un rythme très élevé et distancer le reste du peloton. Ducouret / Herman sont
impériaux et malgré le meilleur temps en course, Le Bail et Chaigneau ne pourront pas
vraiment les inquiéter.
Dans la catégorie F2, le leadership a été plus disputé avec pour le premier tour Hergott / Moisé
aux commandes puis Leguen / Dury pendant les 2/3 de la course avant de céder aux attaques de
Bajus / Duhamel qui finissent 8
ème
au général.
Après une pause déjeuner ponctuée par les baptêmes de pistes et la visite des stands où les
pilotes signaient des autographes et distribuaient des posters au public venu très nombreux, les
Pirelli 600 ont ouvert le bal des courses de l’après midi.
Rémi Echard prend le meilleur départ devant Nans Chevaux, Florian Marino (Honda) et
Geoffrey Gnemmi. Chevaux prend vite les commandes sous la pression de Echard et de
Marino. Au 6
ème
tour, Marino passe les deux hommes. Au tour suivant, Chevaux repasse
Marino. Au 9
ème
tour Echard chute alors qu’il était toujours en bagarre pour la victoire. Le duel
Marino Chevaux tourne à l’avantage de Marino mais avec un écart de l’ordre de deux dixième
de seconde. Après les derniers tours roues dans roues, Marino s’impose devant Chevaux pour
0,287 seconde. Stéphane Egea complète le podium.
Au classement provisoire, Nans Chevaux reste en tête avec 70 points devant Marino passé
second avec 41 points et William Grarre, 38 points.
La seconde manche des Supersport va tourner à la démonstration de Mathieu Gines. Après un
excellent départ, il part et creuse l’écart. Meilleur tour en course, il oublie littéralement ses
concurrents pour finir avec 8,394 secondes d’avance sur le second. La seconde place a été
beaucoup plus disputée. Un temps aux mains de David Nivière, Olivier Four la récupère
lorsque Nivière se sort, endommageant le bas de son carénage et parvient à repartir 5
ème
derrière
Loiseau et Leblanc qui sont à l’assaut de four. Nivière doit abandonner quelques tours plus tard
puisqu’il a perdu son bas de carénage.
Le Blanc passe Loiseau et pressurise Four pendant plusieurs tours. Si Four résiste jusqu’au
13
ème
tour, il doit céder sa place à Grégory Leblanc qui est bien trop loin pour tenter de rattraper
Gines.
Après 17 tours de course, Gines l’emporte donc sur Leblanc, Four et Loiseau. Sébastien
Charpentier, double champion du monde Supersport venu en voisin, a remis la coupe au
vainqueur.
Blessé lors de la première manche, Julien Enjolras a du être hospitalisé et n’a donc pas pu
défendre ses chances pour cette seconde manche.
A l’issue des contrôles techniques d’après course, Anthony Loiseau a été déclassé pour les deux
manches car sa boîte à air n’était pas conforme.
SUPERBIKE AU VIGEANT (86)
UN COCKTAIL DE REUSSITE
(suite)
Au classement provisoire, Gines commence à prendre un peu le large avec 125 poins devant
Olivier Four, 89 points et Peter Polesso, 72 points.
Manche 2 Supersport : Gines, LeBlanc, Four, Moreira et Polesso.
Il fait très beau au niveau du temps et très lourd au niveau température pour le départ des
125cc. Depuis le début de la saison, on assiste à un duel entre Steven Le Coquen et Cyril
Carrillo. Arbitré par Clément Dunikowski à Ledenon, par la pluie et Ornella Ongaro à Nogaro,
Le Vigeant va être le théâtre d’un duel qui va aller jusqu’à la ligne d’arrivée.
Un temps perturbé par la venue en piste du Safety Car suite à la chute dans le premier tour de
Richard De Tournay et de Robin Camus (Honda, Challenge de l’avenir FFM), le duel est
d’abord à l’avantage de Le Coquen. Le pilote parisien fait la première moitié de course en tête
avec Carrillo dans ses roues. Au 7
ème
tour, Carrillo passe devant pour 2 tours avant que Le
Coquen le repasse. Le pilote marseillais reste très pressant et porte une ultime attaque dans
l’avant dernier tour qui réussit. Carrillo l’emporte et en profite pour reprendre la tête du
championnat. Jimmy Petit complète le podium après une course esseulée. Grégory Di Carlo,
4
ème
, est le premier pilote du Challenge de l’Avenir FFM.
Ornella Ongaro finit loin à 24,688 secondes à la 6
ème
place.
Au classement provisoire, Carrillo mène avec 65 points devant Ongaro et ses 51 points et Di
Carlo qui en a 36.
La chaleur est étouffante pour le départ des Superbike. Denis Bouan prend le meilleur départ et
emmène avec lui Emeric Jonchière, Vincent Philippe et Thomas Metro. Au tour suivant,
Jonchière, Philippe et Metro l’ont doublé. Metro prend les commandes au 3
ème
tour. Philippe
passe 2
ème
et tente de suivre Metro qui réalise le meilleur tour en course. Au 7
ème
tour, Tangre
alors 5
ème
, accroche Jonchière qui chute puis, déconcentré par cet accrochage involontaire, part
à la faute pour repartir 17
ème
. Dietrich et Gimbert remonte sur la tête de la course et pointent
respectivement 3
ème
et 4
ème
à la mi course.
Coup de théâtre au 13
ème
tour avec la chute de Thomas Metro qui avait pourtant creusé un petit
écart sur Vincent Philippe qui hérite ainsi des commandes de la course. Gimbert et Dietrich ne
se lâchent pas et sont collés l’un à l’autre. Sur la ligne d’arrivée, après le passage de Vincent
Philippe, Guillaume Dietrich passe avec 0,119 seconde d’écart sur Sébastien Gimbert qui
renoue avec le podium.
Au classement provisoire, Philippe avec ses quatre victoires consécutives prend un peu
d’avance avec 102 points devant Sébastien Gimbert qui a 66 points et Guillaume Dietrich qui
en a 62.
Manche 2 Superbike : Philippe, Dietrich, Gimbert, Giabbani et Brivet.
SUPERBIKE AU VIGEANT (86)
UN COCKTAIL DE REUSSITE
(fin)
Pour la deuxième manche des Top Twin, Stéphane Molinier poursuit sa démonstration. Il roule
deux secondes au tour plus vite et ne sera pas inquiété une seule fois du week-end. Derrière si
Thierry Mulot fait aussi une belle course en solitaire, ce n’est pas le cas de Michel Amalric, le
coéquipier de Molinier qui doit batailler un temps avec Ludovic Loeul et un autre temps avec
Sam Mattews pour conserver la 3
ème
marche du podium.
Au classement provisoire, c’est presque un sans faute pour Molinier avec 5 victoires
consécutives sur 6 possibles. Il est donc logiquement en tête avec 145 points devant Thierry
Mulot et ses 105 points et Michel Amalric qui a 90 points.
Pour clôturer cette magnifique journée, les Side Cars entrent en piste. Grande déception pour
Bajus / Duhamel qui, lors du tour de formation sont victimes d’un problème mécanique qui les
empêchera de prendre le départ. Comme en première manche, on retrouve trois équipages en
tête avec Ducouret / Herman, Le Bail / Chaigneau et Barbier / Vannier. Au fur et à mesures des
tours chaque tandem creuse un peu l’écart sur son poursuivant. Au final Ducouret l’emporte
avec plus de 8 secondes d’avance sur Le Bail / Chaigneau qui ont presque 12 secondes
d’avance sur Barbier / Vannier.
En F2, Leguen / Dury l’emporte sur Lelias / Debroise et Hegott / Moisé.
Au classement provisoire, Ducouret / Herman prennent cinq points d’avance sur Le Bail /
Chaigneau. Barbier / Vannier sont troisième. En F2, Hegott et Moisé ont été rejoints par Lelias/
Debroise avec chacun 75 points devant Leguen/ Dury qui en possèdent 58.
Prochaine épreuve à Ledenon les 20 & 21 juin prochain.
Le Service Communication
ème
manche du championnat de France Superbike, les pilotes se retrouvent dans le
Poitou sur le circuit du Val de Vienne du Vigeant (86) avec une nouvelle organisation le Val de
Vienne Moto. Une affluence record pour une épreuve moto en terre poitevine avec 20 000
spectateurs sur le week-end, soit dès le samedi 7 000 personnes et 13 000 personnes le
dimanche, grâce notamment à l’entrée libre pour tous qui était mise en place, une grosse
communication locale et un soleil très présent, des courses à rebondissements offrant un
spectacle extraordinaire, ont clairement fait de cette manifestation une réussite.
Les Essais Chronométrés :
Les premiers à prendre la piste sont les Pirelli 600. Nans Chevaux (Honda, Team Horse)
poursuit sa domination malgré les tentatives de Geoffrey Gnemmi (Yamaha, Team 2G Racing),
Major Nelson (Honda, Team Nelson) et Rémy Echard (Yamaha, Objectif 600 Compétition) de
lui ravir la pôle. Les écarts sont très serrés puisque les quatre premiers sont en 0,752 seconde.
La suite du programme avec les Supersport et un bon début de séance pour Mathieu Gines
(Honda, Tecmas) qui est rejoint puis dépassé par David Nivière (Yamaha, Dark Dog Moto
Tour). Parmi les autres acteurs de la séances, on retrouve Grégory Leblanc (Yamaha, Duterne
Racing), Olivier Four (Suzuki, Team Star Moto) et Julien Enjolras (Triumph, Tati Team). Les
écarts sont encore plus serrés que dans la catégorie précédente puisque ce sont les sept premiers
qui se tiennent en moins d’une seconde. Au final, Nivière coiffe Gines pour 0,121 seconde et
Leblanc pour 254 millièmes.
A noter la participation en «Wild Card» de Baptiste Guittet (Coutelle Racing Team), pilote en
Championnat d’Europe Superstock habituellement, venu faire une pige en Supersport et qui se
classe 10
ème
.
La catégorie reine, le Superbike, entre en piste. Vincent Philippe (Suzuki, LMS) est le premier
à rouler en une petite minute 42. A la mi séance, ils sont dix à se tenir en 0,937 seconde. Un
peu après le cap de la mi séance, Philippe améliore avec un magnifique 1:40.872. Sébastien
Gimbert (Yamaha, GMT) et Thomas Metro (Ducati, TMVR) sont à une demie seconde. Les huit
premiers roulent en moins de 1:42 et sont provisoirement qualifiés pour la Superpôle.
Les 125cc prennent la suite avec, pour quatre d’entre eux, des souvenirs de Grand Prix de
France très présents dans la tête. Parmi eux, Cyril Carrillo (TVX, Team TVX) et Steven Le
Coquen (Honda, Team VTC) qui se livrent à un nouveau duel. Carrillo prend un net avantage
avec 1,2 seconde d’avance sur le parisien. Jimmy Petit (Honda) est derrière avec Richard De
Tournay (Honda, Team VTC). Kévin Slazai (Honda) est 5
ème
et premier pilote du Challenge de
l’Avenir FFM. Ornella Ongaro (Honda, X-Trême Racing Team), actuelle leader du
championnat, est à une décevante 7
ème
place à 2,846 secondes de la pôle.
SUPERBIKE AU VIGEANT (86)
UN COCKTAIL DE REUSSITE
(suite)
Les Top Twin reprenn
| << FSBK : Doublés pour Philippe et Gines au Vigeant | Laconi : sensible amélioration >> |
